Prestige Magazine - Index

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CULTURE Histoire
Que conduisait-on
à Québec en 1955 ?
PONTIAC 1955
Lorsque venait l’automne, les « chars » neufs
faisaient beaucoup jaser. Les concessionnaires
recevaient leurs nouveaux modèles
par train. C’était l’âge d’or des longues et
rutilantes bagnoles stationnées devant le Baril
d’Huîtres et le nouveau Colisée.
Le docteur Casgrain avait vu juste
Il y avait déjà des automobiles à Québec depuis
plus d’un demi-siècle. Ce fut le dentiste Henri-
Edmond Casgrain, de la rue Saint-Jean, qui fit l’acquisition
d’une première automobile en 1897, une Bollée
fabriquée en France. En 1904, John Laliberté, le fils du
marchand de fourrures Jean-Baptiste Laliberté, avait
gagné la première course automobile au Canada. Dans
les années 1910, l’automobile se démocratisa à
Québec avec le fameux Modèle T d’Henry Ford à prix
abordable. En 1912, Frank Carrel avait fondé le Club
automobile de Québec et un premier salon de l’automobile
s’était tenu dans la Vieille Capitale en 1922.
48 PRESTIGE MARS 2007
PAR JEAN-MARIE LEBEL, HISTORIEN
Les illustrations proviennent d’annonces publicitaires
parues dans le magazine Life en 1955.
Chaque année depuis 1926, on bénissait les automobiles
devant l’église de Courville le jour de la Saint-
Christophe. Les mécaniciens étaient formés depuis
1951 au nouveau pavillon de l'automobile de l'École
technique.
Les très attendus modèles 55
De grandes campagnes de publicité dans les pages
du Soleil, de L’Événement et de L’Action catholique et sur
les ondes de CHRC et de CKCV, louangeaient les
modèles 1955 et leurs puissants « 6 » ou V-8, leurs
intelligents servofreins, leurs couleurs plus vives,
leurs pneus sans chambre à air et leurs sièges à réglage
automatique.
De grandes tendances avaient passablement transformé
le look des automobiles depuis quelques
années : on remarquait l’allongement et le surbaissement
des lignes, ainsi que l’harmonisation des
couleurs des garnitures intérieures avec les couleurs
des carrosseries.
La Chevrolet était la voiture la plus vendue à
Québec (une voiture sur cinq), suivie par la Ford, la
Pontiac, la Meteor et la Dodge. Lancée en 1953, la
sportive Corvette faisait encore tourner les têtes. La